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世界上最大的火箭发动机
航天水平技术在一定的程度上也代表了国家军事方面的发展力，从上个世纪开始，许多国家都在大力发展航天事业，那么世界上最大的火箭发动机是什么呢?下面是我推荐的火箭发动机相关内容，欢迎阅读参考!
世界上最大的火箭发动机
RD-170火箭发动机是人类有史以来研制的推力最大的多燃烧室液体火箭发动机。这款拥有4个燃烧室，1台涡轮泵和2个预燃室的发动机的海平面最大推力为740吨。很多人想要比较土星5号火箭的F-1火箭发动机(有关F-1火箭发动机，详见小火箭微信公众号 文章 《F-1:史上最强的单燃烧室液体火箭发动机》)与苏联的RD-170火箭发动机。
F-1是世界上推力最强的单燃烧室发动机，而RD-170则是世界上推力最强的多燃烧室发动机。它们的主要性能的对比情况如下：
可见，RD-170火箭发动机比F-1火箭发动机重16.8%。其海平面推力比F-1火箭发动机大8.8%，真空比冲高11.2%。从燃烧室压力的角度来看，RD-170令F-1难以望其项背，RD-170的室压是F-1的3.5倍。关于燃烧室压力的问题，小火箭在下文将会详细论述。
RD-170发动机项目的由来
每一款大型发动机的背后，通常都会有一个巨大的项目需求，这个项目或是承载了一个国家的梦想，或是准备突破多年以来的技术局限。RD-170火箭发动机的背后，当然也少不了大型项目的支撑。
没有任何一个神奇的装备不是由一项国家项目撑起来的，如果不够的话，那就来两个。
RD-170火箭发动机的研发，得益于两个项目：天顶号火箭和能源号火箭。
苏联在1970年代开始了一个野心勃勃的大型运载火箭系列计划，准备以同一款大推力火箭发动机为基础，发展多种发动机型号和运载火箭型号。这个计划进行地比较顺利。实际上，天顶号火箭是苏联解体前发展出来的技术含量最高的一款火箭。上图为正由轨道运载器运到发射台的一枚天顶号火箭。注意，火箭尾部的四个大喷管属于同一台RD-170发动机。
负责这个火箭项目的设计局值得一说。天顶号是由导弹设计大师米哈伊尔middot;库兹米奇middot;杨格尔牵头成立的南方设计局的项目。虽然该设计局(苏联内部代号586设计局，或者按某些地方的习惯，叫做586所)在接手天顶号火箭项目的时候，所长杨格尔已经去世5年了，但是他的副手完全有能力把设计局撑起来。
这个人便是杨格尔的学生、副手：弗拉基米尔middot;乌特金。他是包括SS-18撒旦洲际弹道导弹在内的多款导弹的总设计师。其脱密后，被后人尊为苏联导弹“教父”。
乌特金提出了天顶号火箭的最大技术特点：火箭具有环境友好性，且具备超强的载荷能力，还要让发射工序实现完全无人化。火箭被机械装置自动吊装在发射台上并连上地面控制管线，其后在发射准备、点火或因发射任务取消而须从发射台上撤下时都不需要进行手动操作，从而大大减少了因发射事故导致人员伤亡的可能性。此外，天顶号的发射台不包含任何在发射时有可能被烧毁的设备，因此在一次发射完成5小时之后，就可以再次进行发射。
而这样的总体要求，需要一台高可靠性、可多次重复启动进行试验、使用液氧煤油燃料的大推力火箭发动机。
由于屡次发射失败和美国率先登月，苏联政府于1974年5月取消了原本为苏联登月计划开发的N-1重型运载火箭。作为替代品，苏联于取消N-1的同时开始了对能源号火箭的方案论证工作，以便为实现未来的空间开发计划打下基础。图为搭载暴风雪号航天飞机模型的能源号运载火箭模型。
当时的计划是，能源号运载火箭的助推器采用4枚天顶号火箭的第一级火箭。(实际上，天顶号和能源号的火箭发动机略有不同，用于能源号火箭的是RD-170原装版本，用于天顶号火箭的是增设了双向伺服机构的版本，叫做RD-171。不过，除伺服机构的作动方向的区别外，两款火箭发动机在其他地方是相同的。)上图左侧为能源号运载火箭的助推器，右侧为天顶号的第一级火箭。
RD-170的总体设计
RD-170发动机有4个燃烧室，1台涡轮泵和2个预燃室。其中涡轮泵是单级的，整个涡轮泵系统还包括有1台氧化剂泵，1台两级燃料泵，整个系统连接了低压的燃料泵和氧化剂泵，并使推进剂增压，以防止涡轮泵形成空穴现象。
RD-170火箭发动机管路阀门系统示意图。注意，淡黄色的为煤油管路，淡青色的为液氧管路。红色的部分，表示滚烫滚烫的。
上图中央的红色罐罐中的黑色，为主涡轮轴。从上到下的4个黑色涡轮，依次为：主涡轮泵、氧化剂泵、主燃料泵和主启动泵。
中央的红色罐罐两侧各自伸出一个耳朵，那就是RD-170的2个富氧预燃室了。一部分燃料在预燃室中进行燃烧，带动涡轮泵转动。而涡轮泵转起来之后，燃料和氧化剂就能够迅速流动了。
如果整枚RD-170发动机是一颗心脏的话，这部分管路的作用就类似于冠状动脉。
为什么要用2个预燃室?用1个不是能够减少不少重量么?
让任意一名合格的火箭设计师来看，也是有这个愿望的。只是，RD-170的煤油燃料的秒流量为1.5吨。这么大的流量挤到一个小小的预燃室里，是会出问题的。他们只好采用2个预燃室。这是提高可靠性的一个设计。谁让火箭总师乌特金一直强调可靠性呢。
小火箭觉得，没个参照物好像没法说明RD-170的动力有多强劲。还是用参照物来对比一下吧。且不说RD-170喷口的那740吨的力量了，只说涡轮泵吧。
RD-170的涡轮泵功率为25.7万马力，相当于2.57个铁臂阿童木。
25.7万马力换算成功率，约为192兆瓦。有这样一艘叫做亚马尔的破冰船，是核动力的，排水量23455吨。上面有2座核反应堆，驱动2台汽轮机，带动6台发电机。这些发电机的总输出功率为55.3兆瓦。RD-170的一台涡轮泵的功率相当于这样一艘核动力破冰船的3.47倍。
说到涡轮泵，小火箭一定要多说几句。RD-170能够产生如此强悍的推力，这与她的涡轮泵的巧妙设计非常有关系。
从上世纪60年代开始，美国和苏联的工程师们都发现，火箭发动机的涡轮泵如果一直依赖一个涡轮的话，很难再有性能上大幅提升的潜力了。于是他们各自发明了一些新的涡轮泵结构。
比如，苏联的引射式的多喷嘴泵从60年代开始，就有了很好的效果。其实，如果剖开现役的“质子”火箭的话，依然能够看到这种设计。
RD-170采用的则是更为先进的叶片式预压涡轮泵。预压泵的应用可以让发动机降低对火箭贮箱的压力要求。通过对涡轮叶栅和诱导轮的设计，让主涡轮泵在转速、扬程和效率方面有更好的表现。这种设计在以RD-170为代表的苏联风格的液氧煤油发动机和以航天飞机主发动机为代表的液氢液氧发动机上都能找到，可谓是殊途同归。同时，要注意到苏联人的设计不仅仅是傻大粗笨的，实际上是有不少精巧的地方的。从管路设计的角度来说，RD-170赢了F-1发动机一局。
RD-170为什么要采用4个喷管，而不用1个大喷管?
这主要是当初苏联对大喷管液氧煤油发动机的燃烧不稳定性问题没有十足的把握进行解决。从这个角度上来看，美国人的F-1火箭发动机扳回一局。(美国人在3年时间里，做了2000多次试验，把炸药放到燃烧室中，人为制造不稳定，掌握了燃烧的部分规律，通过改进喷注盘设计和其他结构，解决了燃烧不稳定的问题。)
我们可以通过喷注盘的设计来看，美国风格和苏联风格的不同：
这是F-1火箭发动机的喷注盘。如果你把这个喷注器看做是一个靶标的话，不看靶心部分，最靠近靶心部分的有孔的那一圈，钻了18个孔，用来喷射煤油。往外一圈，可以看到两两一组，共9组的18个孔，用来喷射液态氧。再往外，能看到两两一组，共9组的18个孔，用来喷射煤油。以此类推，喷注盘的每一圈孔都是煤油喷射孔和液氧喷射孔交替排布的。小孔的直径比例经过2000多次试验后，有了明确的规格：最内圈的若定义为标准1的话，往外一圈为1.627，再往外一圈为2.217，再往外一圈为2.739。详见小火箭的微信公众号文章《F-1:史上最强的单燃烧室液体火箭发动机》。
这是RD-170火箭发动机的喷注盘。其设计风格与F-1火箭发动机不同。首先，从喷注孔直径上来看，没有像F-1火箭发动机那样有大小不同的分布。其次，从喷注孔的平面布局上，较为简单。除中心孔外，内圈6孔，然后是12孔，依次类推。外环分为5圈，并被高出的隔板平均分为6个大区。每个大区由内向外的孔数为4、5、6、7、8。
采用4个喷管，万一推力启动不同步，大小不一致怎么办?
这个问题的确存在。对于采用富氧补燃循环的RD-170发动机而言，煤油喷射进入燃烧室的瞬间即为推力室点火时刻。让4个燃烧室同步启动的关键在于让煤油同时进入这4个燃烧室。另外，大喷管外侧的冷却套的压降的不同或者阻滞程度的不同会带来额外的时间差，这个也要考虑在内。
因此，RD-170的4个燃烧室的管路设计是很讲究的，要尽量保证燃料的流经距离一致(考验设计师立体几何水平的时候到了)。另外，还要摸透管路内对燃料的阻滞效应的大小。
不过黑洞加速npv官网下载，虽然RD-170的喷管尺寸比F-1的小很多(想要看5台F-1火箭发动机组成的土星5号火箭的大小，详见小火箭的微信公众号文章《土星5号：最高最重推力最大的火箭》)，但是小火箭始终认为RD-170的喷管内型面的设计是非常美的。
鉴于RD-170的彩色照片不多，小火箭特意用了些时间计算了RD-170喷管的内流场，算是增添一些色彩吧。
RD-170喷管内速度场计算。(by 邢强博士 2016年5月25日至31日凌晨)。实际气流速度比我算的这个要快一些，但分布情况类似。从轴向来说，离喷注盘越远，气流速度越快;从径向来说，离对称轴越近，气流速度越快。
这喷管是不是很美?引用朱自清的话“像亭亭的舞女的裙”。
RD-170漂亮的拉瓦尔喷管设计。蓝色为亚声速流，过了喷管的收敛颈部之后，就是一路超声速了。
在这里说一下拉瓦尔喷管小火箭 下载，这个瑞典工程师在1883年发明的管子为什么要先收敛后扩张呢?
要想掌握火箭发动机的原理，或者能够对火箭及其发动机的总体设计进行分析，不学习一点方程是不行的。这个方程是喷管内流动方程，是由欧拉方程、气体状态方程与连续性气体假设得来的。
式子里面，c为气体流动速度，x为气体到喷流起始点的距离，A为喷管截面积，M表示气体流速马赫数。
因为c、x、A在这里恒为正值，所以气体流动速度的变化方向就只和马赫数以及喷管形状有关了。
当气流为亚声速的时候，M1，这时候，只有当 dA/dx小于0的时候，也就是喷管越来越窄的时候，气流流过才会加速。
而当气流加速到超声速的时候，M1，此时， 需要 dA/dx大于0，气流的流速才能继续增加。
这是一枚RD-107火箭发动机(用在 传说 中的R-7火箭上)，其中一个喷管被剖开了。可以看到内部的拉瓦尔喷管构造。
为什么RD-170的比冲要比F-1的高?
众所周知，比冲是衡量一款火箭发动机效率的重要指标。比冲的定义为：火箭发动机单位重量推进剂产生的冲量，或单位重量流量的推进剂产生的推力。RD-170火箭发动机的真空比冲比F-1火箭发动机高11.2%。其主要原因是RD-170采用了先进的补燃循环工作方式。在小火箭的微信公众号文章《F-1:史上最强的单燃烧室液体火箭发动机》中，我提到了F-1火箭发动机采用燃气发生器循环方式。这种方式使得火箭发动机的推进剂组合密度较低，在产生大推力的同时，几乎不可避免地需要一个非常大的发动机尺寸。如今，更好的大推力液体火箭发动机的工作方式实际上是补燃循环。按照迄今为止，火箭工程师们对发动机的了解，补燃循环的比冲比燃气发生器的比冲要高10%左右。
另外，采用燃气发生器的工作方式的发动机，会因涡轮废气的排放损失1%以上的比冲，而且这种情况会随着燃烧室压力的增加而越发明显。采用了补燃循环的RD-170发动机则不用担心这些，可以把室压做得高高的，效率和性能提升明显。在这一点上，RD-170又胜过了F-1。当然，作为一款在1985年4月13日才首次实用的发动机来说，RD-170比在上世纪60年代就推动土星5号火箭的F-1发动机出现得晚，在技术上有所进步是可以理解的。
大部分关心火箭发动机设计的人都会有这个疑问：
为什么RD-170的室压可以这么高?
RD-170的比冲比F-1火箭发动机高11.2%可以理解，可是RD-170是怎样把燃烧室压力提升到了F-1火箭的3.5倍的水平的呢?苏联人在这方面的设计比美国人高明这么多么?
其实是美国人的技术标准把美国人自己给坑了。
翻阅上世纪60年代和70年代的美国人的火箭发动机技术标准，里面赫然有这样一条限制：采用液氧煤油燃料的液体火箭发动机，其燃烧室压力不得超过7MPa!
这是美国的工程技术人员从多年的试验数据中 总结 出来的一个结论，其中当然不乏一些血的教训。美国人发现，当燃烧室的压力过大时，煤油很容易在燃烧室内壁上结焦，之后便是不可逆转、难以控制的喷管损毁和发动机爆炸的事故。
在这样的技术标准限制下，推动土星5号火箭的F-1火箭发动机的燃烧室压力被定为7MPa，这已经是技术标准内的最高值了。可以说，F-1火箭发动机的设计人员严格地遵守了技术标准，而且同时做了提高发动机性能的最大努力。
那么问题又来了，既然美国人自己限制了燃烧室的压力以防止结焦现象的出现。那么，为什么苏联人的火箭发动机有这么高的燃烧室压力，却极少出现结焦和爆炸的情况呢?
这个问题的答案，需要我们把目光从火箭发动机的试车台和实验室绘制图纸的桌子上暂时挪开，到苏联广袤的土地上去寻找了!
曾经的苏联有着世界上最大的领土面积。
在这片土地下面，有着丰富的石油和天然气储存量。
而在里海西岸中部的那个向海里突出的尖尖角这里，有个叫做 阿塞拜疆 的地方。
早在公元前7世纪，这里就是拜火教的圣地。实际上，阿塞拜疆巴库油气田附近的苏拉汗尼神庙向来就是印度存放圣火之地。
1924年，阿塞拜疆比比海巴特港的人工岛上，建起了世界上第一口离岸石油钻井平台。这口油井的产量当年就达到了整个巴库地区的10%。
到了1941年，阿塞拜疆的油井的钻井深度就有了深达3400米的记录。
上世纪60年代，阿塞拜疆石油产业迅速复兴，尤其是里海石油的开采更是占到了阿塞拜疆的60%。以RD-170为代表的火箭发动机计划需要大量的煤油供应。在一定程度上促进了先进炼油技术的发展。图为摄于阿塞拜疆巴库的油田场景。
这块被拜火教信徒奉为圣地的地方，其出产的石油果然不同凡响。
苏联的高燃烧室压力的火箭发动机在点火测试的过程中，极少出现结焦的现象。首先要感谢的就是这片土地提供的原油。当然，苏联人包括美国人发现大型液氧煤油火箭发动机的结焦居然与原油有关的事实已经是很以后的事情了。可以说，苏联的火箭发动机设计师一直在享受着大自然给他们的恩赐。
阿塞拜疆的油辛烷值高，杂质少，而对于火箭发动机最关键的一点是：含硫量极低!
美国的煤油中，硫含量通常在50PPM，而苏联则盛产硫含量小于20PPM的高品质萘基油。图为阿塞拜疆油田向外输出石油的管线。
另外，西伯利亚地区出产的原油也有着不错的品质。纯净的煤油让苏联的火箭发动机即使在很高的燃烧室压力下，也较少出现结焦的现象。他们当然也就没有什么燃烧室压力不得超过7MPa的奇怪限制了。
后来，美国人发现了燃烧室煤油结焦的症结所在，甚至摸清楚了硫化亚铜等燃烧室内杂质的生成机理。然而，这已经为时已晚。上世纪70年代后，大部分美国的科研人员已经彻底放弃了高燃烧室压力的液氧煤油火箭发动机的研制，转而研发液氢液氧发动机了。(不过，这从客观上促进了航天飞机主发动机的出现，可谓是失之东隅，收之桑榆。)
英雄迟暮，RD-170差点随着那个帝国离去
1985年4月13日，第一枚天顶号运载火箭从拜科努尔航天发射场发射，虽然没有把模拟的有效载荷送入轨道，但是RD-171发动机工作正常。问题出在第二级的RD-120发动机上。1987年5月15日，苏联发射了第一枚能源号运载火箭。然而，到了1988年11月15日，随着能源号的最后一次发射，所有的大型航天项目都面临着被终结的命运。到了上世纪90年代初，这个红色帝国倒下的时候，RD-170系列也终于和苏联的火箭暂时告别了。
但是，那时候，RD-170发动机已经成功进行了618次发射，在累计69579秒的燃烧时间内，她证明了自己的可靠性。并且一次又一次地展示了世界上推力最大的液体火箭发动机的魅力。
后来，美国、俄罗斯、乌克兰和挪威的四家公司共同投资的海上发射公司成立了。天顶号火箭带着RD-170发动机一起，获得了新生。注意，上图的天顶号火箭的第一级的四个喷口，出自同一台RD-171发动机(RD-170发动机的伺服机构增强版本。)这枚起飞重量462吨的火箭由1台发动机托起。注意，带有浓厚的乌特金设计风格的火箭发射装置。
RD-180远渡重洋，为美国航天发射贡献力量
美国过早放弃了高燃烧室压力的大型液氧煤油火箭发动机的研究转而开始琢磨大推力的液氢液氧发动机。同时，美国在冷战时期储备了大量的大推力固体火箭发动机的产能，这使得即使没有RD-170那样的优秀的液氧煤油火箭发动机，美国人也能够靠液氢液氧发动机和大推力固体火箭发动机把航天飞机送上太空。
不过，液氧煤油发动机的这门课迟早是要补上的。只是，美国人找到了一个捷径，那就是，买。
苏联解体后，普惠积极运作，买来了RD-120液氧煤油发动机。而美国航空喷气公司则引进了苏联登月计划中设计的NK-33液氧煤油发动机。洛克希德middot;马丁公司看中了RD-170发动机，不过他们感觉用不上推力这么大的发动机，于是购买了100多台RD-180。虽然这有点趁火打劫的味道，不过至少让RD-170/RD-180的研发团队保留了下来。图为俄罗斯动力机械科研生产联合体的厂房内，一名工程师正在检查一台RD-180发动机。注意，厂房的墙上，有R-7弹道导弹和SS-18撒旦洲际弹道导弹的照片，默默诉说着曾经的那个帝国的荣耀。
RD-180是RD-170火箭发动机的燃烧室减半版本。RD-170有4个燃烧室，去掉2个后，便成了RD-180的雏形。不过，RD-180把RD-170的25MPa的燃烧室压力进一步提升到了25.7MPa，这使得燃烧室数量减半的RD-180的推力不是RD-170的一半，而是390.35吨，约为RD-170推力的52.8%。可以说，如果能源号火箭的项目没有戛然而止的话，RD-170，包括此后的RD-180的推力仍有进一步提升的可能。然而，历史是不容我们假设的。上图为俄罗斯动力机械科研生产联合体的厂房外景。RD-170的灵魂在这里游荡，注视着RD-180远渡重洋，为美国的火箭提供动力。
俄罗斯动力机械科研生产联合体的工程师和技术工人正在为美国的宇宙神运载火箭生产RD-180发动机。
RD-180主要用在美国宇宙神系列运载火箭上。搭配不同的固体助推器，该系列火箭可以提供8吨到29吨的近地轨道运载能力。上图的火箭示意图的底部视图的中间部分的两个圆圈，就是1台RD-180发动机的喷口。
1998年11月4日，一台RD-180发动机正在进行测试。然而，这里并不是RD-170系列和RD-180系列发动机所熟悉的老家：苏联航天工业科学实验中心的102号试验台。而是美国NASA的马歇尔航天中心试车台。在这里，土星5号的F-1火箭发动机进行过测试，航天飞机的主发动机进行过测试，如今，来自曾经的铁幕的另一端的苏联RD-180火箭发动机正在进行测试。熟悉的喷管外形，熟悉的火焰，只是，发动机外壳上的CCCP和红星，换成了洛克希德middot;马丁的标志。
这是一枚宇宙神III型运载火箭。她本来的名字叫做宇宙神IIA-R。后面的R代表Russian，表示采用了俄罗斯生产的火箭发动机。后来，为了淡化美国的这款火箭使用俄罗斯发动机的这个事实，火箭更名为宇宙神III。
RD-180在燃烧室压力方面，仍有继续提升的潜力。
快到文章末尾了，小火箭觉得有必要再说一下燃烧室压力的问题。
苏联人能够把压力调得这么高，一方面的确是超低硫含量的煤油帮了大忙。不过，后来他们发现了继续提升压力的 方法 。小火箭将我能想到的燃烧室压力提升的手段总结为5大因素，在这里写出来，以便大家交流。
第一，苏联有得天独厚的低硫含量的煤油。燃料好，结焦概率就会低。好的食材，对人和发动机，都很重要;
第二，苏联人的发动机内型面比美国人的粗糙。但是，这种粗糙是故意留下来的。想把内型面磨得像镜面一样，苏联人能够做到。但是，他们有几个数学很好的科学家，建议保留内型面一定的粗糙度。这样，高温气流能够在内壁附近形成湍流，可以让换热效率提升3倍以上;
第三，RD-170有巧妙的冷却环设计，可以形成超临界冷却液膜。这个可以由耶夫列夫方法推导进行验算;
第四，对高温合金和耐高温涂层的研究和成功应用，使得燃烧室本身有着超高的结构强度和热学性能;
第五，RD-170的加工工艺有独到之处。RD-170的设计团队分析了V-2火箭发动机(最大压力1.5MPa)的燃烧室结构，摸透了双层钢板套层结构，并彻底摒弃了那种过时的设计。他们分析了美国大力神导弹的发动机和F-1火箭发动机(最大压力为7MPa)的双锥管束加金属丝缠绕的结构，同时也回顾总结了苏联以前设计的发动机燃烧室结构。取长补短后，他们创造了升级版的铣槽加钎焊外壁的加工方法，使得燃烧室内壁的导热率大幅提升。
这些设计理念值得想要发展大推力液氧煤油火箭发动机的团队进行借鉴。而同时，小火箭也不得不为那个戛然而止的RD-170火箭发动机感到遗憾。
编程网课哪个好
学编程比较好的网课如下：
1、核桃编程。
课程体系：核桃编程官网给出的课程体系是从Scratch到Python再到C++竞赛的这样一条线路。但是针对的主要是6-12岁孩子。
实际体验后会发现他们目前的重点还是在Scratch图形化编程这块，Python和C++目前还没有开设体验课。
特点：核桃编程在录播的基础上结合了游戏化的闯关模式，趣味性相对比较高。
适合学员：课程设计富有趣味性，比较适合一年级到四年级，零基础的小朋友接触学习。
2、西瓜创客。
课程体系：西瓜创客的课程体系分为主修课和选修课，主要也是针对6-12岁的孩子。
西瓜创客在选择体验上和核桃编程一样，目前只能选择Scratch作为体验。可见西瓜创客课程重点也依然是在Scratch图形化编程这块。
特点：课程从第4课开始，慢慢会从中文版Scratch过渡到英文版Scratch的学习，相对来说能够提高英语单词的认识，对应难度也更大。
适合学员：英文版的学习有一定的难度，更适合二年级到四年级，零基础，对英语内容接受度比较高的小朋友。
NRC跑步完了怎么完成
您好。先要绑定上马app，每天登录1积分，跑步6K一积分，每天限制42K。自动折算，时间1-3天。赛事也可兑换积分，可在积分兑换中选择赛事。积分每年抽签后一清，第二年按照积分抽签上马名额，基本可以抽中。自从NRC与IOS升级了以后，打开速度特慢，而且动不动就丢数据，远不如老版好用。倒是现在通过佳明绑定的是有分的。贴纸组合使用，效果更佳。发布前，千万别忘记加上话题标签，#NRC# #JustDoIt#，这是您通往国际化跑步社区的捷径。可以在同一个标签下，找到全球和您共享这个标签的跑者，还能查看这个标签下的排行榜。不管您是要参加比赛还是强身健体，您的Nike+教练都会针对你的目标，为您提供个性化的训练计划，还能根据您的进度实时调整，确保您在循序渐进中逐渐提高。在NRC，只要您跑。真的是什么事都有可能发生。所以，赶紧的，好友加起来，跑步跑起来。莫·法拉推荐的疾速跑课程，更可以通过APP查找并预订线下的NRC课程。跟同城、跟当地乃至跟全球的跑者一起愉快跑步。这也是挖掘大神的好时机，当您看到那些跑量惊人的大神时，就毫不犹豫发出您的好友申请。还有，为什么nike nrc的跑步软件很卡？手机卡慢是因为下载缓存的东西太多了，内存不足，运行不过来，可通过一键加速释放空间，提升手机运行速度。可装腾讯手机管家，它推出小火箭实现休闲一键式手机桌面加速功能。加速后一般可以提升手机百分之35的运行速度。及时清理缓存文件和垃圾文件，打开腾讯手机管家—健康优化—垃圾清理—垃圾扫描—完成。祝您心想事成，健康快乐，幸福美满。请采纳，谢谢。
《我的未来谁做主》观后感
看完一部作品以后，能够给我们不少启示，为此需要好好认真地写观后感。那么观后感到底应该怎么写呢？以下是我收集整理的《我的未来谁做主》观后感（通用11篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
《我的未来谁做主》观后感 篇1
这个周末，我和爸爸一起观看了电影《我的未来谁做主》。这部影片主要讲述了三位学生：林志越、馨艺、金鑫和班主任姚老师的故事。林志越是一个非常聪明而且对火箭情有独钟的学生，而他的爸爸每天逼他做题、做题、做题……一心想让他转学、跳级、学医，迫使他放弃自己的“航天梦”。金鑫的爸爸是生意人，只要求他会开发票就行。馨艺的妈妈一心想让她当歌星。后来他们三个旷课、逃学。姚老师绞尽脑汁、想方设法让他们重返校园，长大后都从事了与自己兴趣相关的工作。
看完影片，我热血沸腾，激动不已，陷入了久久的深思。影片中姚老师为了找回孩子而掉进冰冷的河中，苦苦挣扎；为了找回孩子受到家长的冷嘲热讽；为了找回孩子和家长打赌而彻夜工作……姚老师做的一切都是为了孩子。最让我感动的是姚老师的水火箭腾飞的一刹那，泪水止不住地流下。看着同学们做的水火箭一个接一个失败了，家长们开始嘲笑，此时此刻，真的为姚老师担心，万一失败了怎么办？功夫不负有心人，在最关键的时候姚老师的水火箭腾空而起，飞向天空，感觉我的心也和火箭一起在飞翔。最后家长被姚老师感动，三个同学重新回到熟悉的班级。老师，平凡而伟大的职业，就像姚老师，把自己的一生都献给了孩子，看到自己的学生成才，是她最快乐的事。让我想起了一句诗“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”。
还有一副场景令我印象深刻。当姚老师站在侵华的日军登陆处，她说，当时，日寇就是从这儿登陆，侵略我国的。残忍地对我国进行烧、杀、抢、掠。碑就是提醒我们不忘过去。我在想，我们为什么会被侵略，落后就要挨打，就是因为落后，科学技术不发达，造不出厉害的武器。因此，我们要树立目标，并朝着目标努力，牢牢记住姚老师的那句话：“不追明星追科星”。少年强，则国家强，以科学家为榜样，学科学，爱科学，让我们的国家变得更强大。
《我的未来谁做主》观后感 篇2
这个假期我和家里人一起看了《我的未来谁做主》，当中的主要人物有：金鑫、江馨艺、林志越和他们语文老师姚远。
这三个孩子的家长都不让自己的孩子上学。林志越的父母想让自己的儿子跳级，整天就让他做题、做题、做题……希望他去城里上高二;而江馨艺的妈妈则是一心希望自己的女儿成为家喻户晓的大明星;金鑫的爸爸则也没指望自己的孩子能继续上学，只想让自己儿子长大以后会开发票就可以了。
可他们的老师姚远，可不是这么想的。每个人都有自己的梦想，他也对他们说过：“你们可以没有目标，没有理想，但你们的事情你们要自己做主。”
在一开始的时候，三个孩子一直旷课逃学，根本没有把姚老师的话放在心上。在一次科技课上，姚远老师和他们讲到科学实验，激起了林志越的兴趣，于是他们开始制作水火箭，于是他们便于火箭结下了不解之缘。可金鑫和江馨艺以为林志越叛变了，于是金鑫便想破坏火箭，让林志越死心。因此，还导致了一起事故发生，姚老师也因此向学校提了辞职，后来也是由金鑫道歉，才回到学校。
到最后，姚老师和林父的一次交谈中才得知，林父之所以让林志越学医，是为了让它更好的保护好自己，受不家族遗传病所困扰，这才是父子之间三年的矛盾解开了。除此之外，姚老师也让江馨艺很好地明白了什么是音乐、什么是艺术，并将自己的手风琴赠与了她，在影片的结尾，江馨艺行成为了一名优秀的音乐教师。
其实我们的未来，谁都无法替我们做主?我们的未来，自己做主。
《我的未来谁做主》观后感 篇3
“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。”梁启超的《少年中国说》言犹在耳，看过《我的未来谁做主》的我心潮澎湃。
如今，中国航天在世界上已是佼佼者，但是在几十年前航天却是一项鲜为人知的事情。在几十年前，流行的是这样一句话：“造原子弹的，不如卖茶叶蛋的。”当时有学科学的，都是被家里人反对的。所以不管有多少国家发明出多少先进武器，我们中国依然不会创造，不会创造便很落后，而“落后就要挨打”，正是这种不思进取，使中国近代史便成了“羞辱史”。还好，中国出了一位好老师——姚爱英。正是她在火箭经济艰难期，号召全校的同学为火箭捐赠了一百零八块钱。还不顾家长的意见，极力发掘和满足孩子对科学的好奇心，为未来的航天事业培养出了一大批人才，在国家层面，她为航天事业做出了很多的贡献，例如提前教会了孩子们火箭的原理，让孩子们自己动手制作“水火箭”。在学校层面，她用新颖的科学留住了一些旷课孩子的心，也在不知不觉中教会了孩子很多科学知识，让科学渗透进了更多孩子和家庭的心中。孩子们是祖国的花朵，姚老师用自己的汗水浇灌了孩子们纯洁的心灵，让科学之光深扎进了孩子们的心里。
姚老师是一位伟大的老师，是她让热爱中国航天事业一的种子深深扎根在姚老师已经高龄了，可依然孩子的心田，为中国航天事业培养着人才。迷恋歌星、影星的孩子实在是太多了，他们在对这些虚幻明星的追求中逐渐迷失了自我，扭曲了价值观。是姚老师通过自己的努力让航天英雄们来到学校，并为这所中学的学生开展有意义的演讲，让整所学校的师生喜欢上科学，让科学成为学校的“新星”。
姚老师以她那顽强的精神，发展中国航天，建设中国航天，为中国航天建下了不可磨灭的功劳。中国航天因她而兴，她是中国航天不可磨灭的一道风景，她也是中国航天事业不可缺少的一大功臣。
“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强……”梁启超的中国少年说》又一次在耳畔响起，我似乎也明白了我们的未来究竟由谁做主，我们的未来就是祖国的未来，它都掌握在我们——一群有着中国心的少年手中。
《我的未来谁做主》观后感 篇4
今天，我看完了，《我的未来谁做主》这部电影，感触深刻——为了理想，应该不懈奋斗。
这部电影以全国优秀辅导员、平湖黄姑中学教师姚爱英为原型，讲述了上世纪90年代，姚爱英在黄姑中学创造性地提出了“不追歌星追科星”的口号，倡导学生们树立高远的人生目标，奋发图强、报效祖国，默默为中国航天事业助力的感人事迹。
其中，林志越是最让我感动的人物。他的学习生活是痛苦的，他的爸爸虽然是个老师，但是，他不会很好地教育孩子，只是一味的让孩子做题，而且是个难度特别高的，他的童年从此没有了快乐，感兴趣的事情。我们又何尝不是呢?我们的父母，都是望子成龙，望女成凤，很多时候，都不关心我们的感受，每天，都只好埋没在一大堆的练习题与提高题中，成绩名列前茅，童年却早已悄然而去。
直到姚老师的出现，林志越的生命，才画上了绚丽的一笔。林志越的心中有了梦想。有了梦想，就像一个水手在黑暗、广阔的海洋中找到希望之灯;有了梦想，就像一个求知者在断壁悬崖边找到通幽之捷径;有了梦想，就像一个绝望者的“冰心”解冻，重整生活之旗鼓。有了梦想也就有了人生的动力。我们每个人都有梦想，但是有多少人，能为自己的梦想奋斗一生?无数次的艰难挫折，总是能将一个，原本充满希望的人打垮，林志越，却坚持下来了，一点一点的朝梦想的彼岸靠近。我的梦想，也是成为一名科学家，想为国家作出贡献，但是我却没有像他那样付出不懈的努力。总是能偷懒就偷懒，不想多做做拓展，这样怎能实现自己的目标?从现在开始，珍惜一切时间，加油，你能行!
为了自己的梦想，为了自己的国家，奋斗吧!
《我的未来谁做主》观后感 篇5
《我的未来谁做主》讲述了三个有志青年林志越、馨艺、金鑫和姚老师之间的故事。他们从原来的逃学排练，到后来重新回来上学，并走上了各自理想的道路。
姚老师本是一位语文老师，却被安排在第二课堂上给同学们将科学，并且试做小火箭。她盯着三位家长反对的压力，和家长打赌，誓要带着学生做成火箭。
于是，每个夜晚，我们看到的是，一个只懂语文的她，在灯光下，不停地试验，试验……
课堂上，随着同学们的一次次失败，家长开始冷嘲热讽，杂论很多，可这依然阻挡不了他们前进的脚步。按照她的说法，不懂就学，前后一次又一次地试验了上百次。最终，期盼中的火箭终于成功升天了。
火箭成功升天，绚烂了黑暗的夜空，放飞了同学们那多姿的梦想。
三位同学全心全意地投入到学习中，林志越更是投身到了光荣的火箭事业中，取得了傲人的成绩。
我要学习影片中的主人公，努力努力再努力，坚持坚持再坚持。我情不自禁地想起了梁启超先生的名言：少年强，则国强；少年独立，则国独立；少年自由，则国自由。我们的国家如今已日益强大，但我们不能无忧无虑地停滞不前，将自己的行动与国家和人民的利益紧密相连，勇于奉献自己的一份力量；要努力学习，要学科学追科星，勇于放飞自己的梦想。
《我的未来谁做主》观后感 篇6
“红日初升，其道大光；河出伏流，一泻汪洋；……纵有千古，横有八荒；前途似海，来日方长。”当我和爸爸妈妈一起看完《我的未来谁做主》这部电影后，那充满豪情壮志的声音一直在我脑海里回荡。
电影讲述了一位年轻的姚老师，在家长认为读书无用的年代，把旷课的哥哥姐姐找回了课堂；在家长们的一片反对声中，让“水火箭”升上了空，在哥哥姐姐心中种下了科学的种子。
我忘不了那一幕，姚老师为了把旷课的哥哥姐姐找回来，她骑着自行车，追出校门，落进了冰冷的河水里。我奇怪地问妈妈：“上学难道不是他们自己的事吗？姚老师这样太不值得了！”妈妈说：“孩子毕竟是孩子，就像是一张白纸，他们现在认为读书无用，但老师不能放弃他们，要引导他们！”哦，姚老师就是学生的一盏指路明灯啊！
当林志越的爸爸，逼迫他放弃航天梦，姚老师说的那句“你虽然是他的爸爸，但是他的未来他做主！”这句话振聋发聩。是的，我的未来我做主；当林志越害怕地说：“姚老师，我害怕失败！”姚老师告诉他，“人，失败不可怕，可怕的是没有梦想！”是呀，“水火箭”失败了100多次，成功了1次，成功率1%，他们都没有放弃，我弹的那首古筝曲有什么可怕的呢？右手10遍，左手10遍，合手再来10遍，我终于弹出了流畅的曲子，心里美滋滋的。
当小胖子哥哥犯下大错时，姚老师站了出来。我愤愤不平，随着影片的放映，我看到了哥哥在姚老师的感动下，成了一位有担当的人，我好像懂得了什么。
影片最后林志越哥哥成了一名航空航天研究人员；漂亮姐姐虽然没有当歌星，但她告诉妈妈，她已经与音乐同在了。姚老师说，苹果吃完，苹果核扔进垃圾桶是垃圾，种到土里是种子，种子是一切的希望。我也会努力，让我梦想的种子生根、发芽！
《我的未来谁做主》观后感 篇7
今天，我观看了《我的未来谁做主》这部电影，电影主要讲述了一所乡镇中学的一位班主任老师帮助她班里的三位同学坚持理想、实现理想的故事。
片中有三位同学的爸爸妈妈教育方式存在问题，导致了他们集体逃学旷课，班主任姚老师知道后及时了解了他们的情况。其中的林志越同学成绩优秀，非常喜欢科学，但他爸爸希望他考上医学院学医，阻止他追求科学梦想。姚老师知道后鼓励他要坚持自己的梦想，还通过第二课堂带领同学们制作水火箭，他们克服重重困难，经历了一次又一次的失败，最终成功。为此，姚老师多次的家访，终于说服了林爸爸。最后，在她的努力下，不但为林志越申请了中科大的少年班，还帮助他完成了入学作品——制作火箭，将他成功地送入自己理想中的大学。另外二位同学也各自实现了自己的梦想。
姚老师在学校里提出了“不追歌星追科星”的口号，倡导学生们要树立远大的人生目标，奋发图强，报效祖国。以前我没有自己的人生目标，整天糊里糊涂，通过观看这部电影，我意识到了少年强则国强，开始树立自己的理想。
我决心要更加努力学习，掌握更多的科学知识；要勤于思考，去探索和揭开科学的奥秘，将来为祖国的科学事业做出自己的贡献。
我的未来我做主，科技强国和科技兴国需要我们00后的努力，国家的未来靠我们一起努力！加油！
《我的未来谁做主》观后感 篇8
不久前，我观看了电影《我的未来谁做主》虽然不长，却让我明白了不少。不仅有追求梦想，更有对祖国的热爱。
这部电影主要讲了姚老师和她的同学：林志越、金鑫和馨艺之间发生的故事。在上个世纪九十年代中，学校里十分“流行”逃课，而本部电影的三个主人公各怀自己的梦想，却都不被自己的父母认可。不得已用上课的时间来排练歌唱节目。林志越的父亲想让自己的孩子去城里上医学院;金鑫的父亲想让自己的儿子做生意;馨艺的妈妈想让馨艺去唱歌……姚老师却认为林志越在科学方面有着天赋，其他二位同学也更适合自己的梦想的职业，于是老师开始劝说家长，帮助他们实现梦想。
其中，最让我影响深刻的是林志越自己非常喜欢科学，非常喜欢航天，虽然自己的父亲再三告诫他：不能去学航天，但他还是坚持着自己的梦想。当林志越的爸爸准备带着林志越到城里学医时，姚老师及时赶来，拦住了林志越父子。林志越的父亲在姚老师的追问下不得已才说出了自己让林志越学医的真相：原来林志越的爷爷当年得了一种严重的病，林志越父亲十分悔恨自己当年居然没有去学医，居然没能救自己的父亲，于是他把学医的梦想给了林志越，想让林志越了结自己此生的遗憾!
也许医生能救很多人，能为社会做很多事，能成为医生也是不少年轻人的梦想。但为科学梦想奋斗，也许某些意义上能做的事更多。科学固然也很艰苦，却能为祖国的强大而贡献，这让我知道，每个职业都有自己的意义，追逐梦想的我们应看清它们，也要知道这条路的艰辛。林志越的.父亲，在接受了老师开导后，便也明白了这些。不再限制儿子的意愿。不久在老师的帮助下，志越靠自己的努力了知名大学。
这不禁让我想起了著名作家——海伦·凯勒。她失去了视觉、听力，但是她不自卑，她一直在坚持自己的梦想。虽然现实总是如此的残酷，但是海伦·凯勒最后还是凭借着自己的努力，成为著名作家。她和主人公同样备受挫折，却也同样从未放弃。 在这个寻常的故事中，我不仅知道，梦想要勇于追逐，也要学会思考，想想自己的梦想究竟意义有多大，是否为他人有贡献，是否用自己的力量能够帮助祖国，哪怕微乎其微，或者更大。
《我的未来谁做主》观后感 篇9
今天，我观看了《我的未来谁做主》这部电影，这部电影带给了我很大的震撼，让我明白了学习奋斗的意义。
这部影片讲述了三位初中生的家长在教育方式上存在着的一些问题。一位想让孩子跳级，一位想让孩子成为歌星，还有一位父亲只想让孩子认识几个字，能开发票就行，种种原因导致他们集体逃学旷课，班主任姚老师知道后，立刻釆取了行动，让他们坚守自己的梦想，与家长们斗智斗勇，几经周折，最终获得了成功，林志越进入了自己理想中的大学，另外两人也都成功实现了自己的梦想，得到了父母的肯定与支持。
影片中很多情节给我留下了深刻的印象，而其中最深刻的就是林志越的父亲向姚老师讲述了他为什么非要让林志越学医了。他们家有一种遗传性疾病，他的父亲就是因为这病死的，而他自己因为种种原因没能成为一名医生，所以他将所有的希望寄托在林志越身上，不为其他，只为了能让林志越自己能健健康康的活下去，为了能让林志越好好学习，有足够的经济来源，他的大儿子和妻子外出打工，三年末归，这是多么伟大无私的爱啊！可林志越不知这些，他甚至恨他的父亲，三年来从未叫过一声爸爸，当从姚老师嘴中得知真相后， 他是感动的，立即原谅了父亲，而他的父亲也因钱学森的回信而感动了，同意儿子实现他的愿望。
学校里姚老师提出了“不追歌星追科星”的口号，她说，我们的国家，近代史之所以是耻辱史，就是因为我们国家的科学技术不够发达，不够先进，才会被别的国家欺凌。少年强则国强，我们正当少年时期，应当坚守自己的梦想，坚守那些正确的，改正那些错误的，勤奋学习，勤于思考，去探索和揭开科学奥秘，成为国家栋梁之材，为祖国科学事业的发展做出自己应有的一份贡献。
我的未来我做主！让我们奋发向前，成就理想。
《我的未来谁做主》观后感 篇10
今天，我看了一部电影《我的未来谁做主》，这部影片让我深有感触。
这部电影主要讲述了一位乡镇中学的姚老师，她怎样帮助他们班里的三位同学林志越、金鑫、江馨艺明确梦想，实现理想的故事。影片中的林志越是一个非常聪明，对科学很感兴趣的学生，但他的爸爸却每天逼他做大量的题，一心想要让他转学，跳级，报考医学院。江馨艺的妈妈希望她能早日成为歌星，金鑫的爸爸则认为学习对他来讲没有什么用的，只要他会开发票就行了。因此，三位家长想让孩子退学，并且阻止姚老师带他们回校学习。姚老师想尽了办法，千辛万苦地让他们重返校园，找到自己的梦想，帮助他们拥有不一样的人生。
这让我明白了：一个人的人生不应该被别人主宰，不应该由别人铺路，人生道路应由我们自己选择，未来应由我们自己做主！我们不能没有理想，要在成长的过程中找到自己的兴趣爱好，树立人生目标，并为之不懈的努力，不断朝着自己的梦想前进。
影片中的一段情节给我留下来深刻印象。姚老师带着三位学生来到耻辱亭，告诉他们这是日本侵华时留下的，那时中国的科技落后，因为“落后就要挨打”，所以那一段历史是中华民族的耻辱，因此她喜欢科学，想为祖国的是科学事业做出贡献。事实上，她真的做到了，她号召学生为祖国研究火箭的科学院捐赠钱，极力发掘孩子们对科学的兴趣，教他们做“水火箭”，告诉他们很多科学知识，培养了科技人才，让科学的种子播撒在学生们的心田里，努力为中国的航天事业做出贡献。
“少年强则国强”，我们的未来由我们自己做主，祖国的希望在我们的身上，因此我们要把人生目标同中国梦联系在一起，树立远大的志向，努力学习，掌握科学知识，奋发图强，报效祖国。
《我的未来谁做主》观后感 篇11
星期四，我们看了一部感动至极的片子——《我的未来谁做主》。
本篇片主要讲了姚杨英老师辛勤付出，无怨无悔在教师岗位上工作了20几年，培养三个孩子明确目标，实现梦想。
看完此片，我的感受颇丰。其中最让我震惊的一幕是姚老师不顾三位家长的反对，坚持要在课上制作水火箭，因为她不想让孩子的希望化为泡影，更不想做一个不遵守承诺的人。姚老师因为是个语文老师，做水火箭做了100多次，但努力终将有回报，她成功了！姚老师的坚持不懈值得我们学习，每个人都做事都会遇到挫折，这就看你能否像姚老师一样战胜挫折。如果你选择绕着困难走，困难并不会因此消失，但如果你选择直面困难，那么困难就会被你打败。姚老师就是一位这样的人，面对制作水火箭的难题，她并没有退缩，而是一次又一次的尝试，正是这样，她才让水火箭升上了天。
同学们，让我们以姚老师为模范，塑造一个全新的自我吧！
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